在利用不同算法進行施工升降機定位的過程中，標簽到達率與發送頻率之間的關系。需要發送的標簽數目變化情況與發送時間之間的關系將標簽成功發 送，則可以根據標簽內容對施工升降機進行控制，控制的誤差能夠進行描述。利用本文算法進行基于超高頻RFID的施工升降機定位，能夠快速將大量的標簽傳遞 到控制端，從而實現施工升降機的準確定位，充分體現了本文算法的優越性。序號標簽發送頻率標簽成功發送概率定位誤差根據上述實驗能夠得知，利用本文算法進 行施工升降機定位，能夠有效避免傳統算法由于發送標簽頻率過高造成的信道搶占的缺陷，從而提高了施工升降機定位的準確性。

　　剪叉式升降機受力分析剪叉式升降機在工作過程中，當承載載荷或工作臺所處的高度不同時，液壓系統所輸出的驅動力大小也在不斷的變化；因此，為了 確定升降機的結構參數，需對其進行受力分析升降機在極限載荷作用下，當工作臺處于最低位置時，液壓系統輸出的驅動力最大，此條件即為升降機工作的極限狀 態。液壓升降平臺在極限狀態下能夠安全的工作，便可確保整個工作過程的安全性；因此僅需對該狀態下升降機的受力情況進行分析即可。


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